Год назад, в мае 2022 года, в страшной аварии на Пермском тракте погибли трое дорожных рабочих. Тогда дальнобойщик, 30-летний нижегородец Илья Мокшин, протаранил КАМАЗ, служивший прикрытием для бригады рабочих, чистивших барьер. Погиб сам и убил троих мужчин, жителей Ревды (50-летнего Александра Анпалова, 46-летнего Андрея Сальникова, 35-летнего Дмитрия Шакирова). В феврале этого года дело об аварии закрыли: отвечать за нее некому.
Уголовное дело против дальнобойщика еще летом 2022 года в связи с его смертью. При этом вина водителя была доказана. Следователи областного полицейского главка пришли к выводу, что Мокшин допустил сразу несколько нарушений. Во-первых, он двигался с превышением скорости (на участке было запрещено ехать свыше 50 км/ч), а во-вторых, не заметил знак 4.2.1 (объезд препятствия справа).
Светлана Мокшина, мать погибшего дальнобойщика, рассказала журналистам, что ее сын погиб не по своей вине. Она считает, что обзор ему могла ограничить ехавшая впереди фура, которая «ушла в другую полосу, а Илье кто-то не дал перестроиться» и что предупреждающих о дорожных работах знаков на трассе не было.
Затем материалы отправили в Следственный комитет Свердловской области. У следователей нашлись претензии к работе дорожников (компании «Свердловскавтодор» (принадлежит УГМК)) в части правил расстановки знаков и барьеров. Было возбуждено уголовное дело по статье 216 УК РФ «Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ». Только обвинение никому так и не предъявили.
— Было принято решение о прекращении уголовного дела в связи с отсутствием состава преступления, потому что гибель людей не была связана с какими-либо нарушениями безопасности при производстве работ, — уточнили в СУ СК по Свердловской области.
В день гибели рабочих «Свердловскавтодор» выразил соболезнования семье и сообщил, что всецело поможет семьям погибших сотрудников.
