Больше десяти автобусов пригородного и местного сообщения на автостанции проверила ГИБДД вместе с представителями Ространснадзора в пятницу, 11 февраля, утром (смотрели техническое состояние, ремни безопасности, световые приборы и т.д.). В четырех автобусах нашли нарушения требований к пассажирскому транспорту.
Так, в двух тахограф (прибор для контроля, в том числе соблюдения режима сна и отдыха водителя) не работал или не соответствовал требованиям. Один автобус имел техническую неисправность, а у одного водителя не было карты маршрута.
— К водителям были приняты меры административного воздействия, — сообщили в ГИБДД в Ревды. — Кроме того, возбуждено два административных материала в отношении должностных и юридических лиц — за выпуск на линию автобусов с технической неисправностью. Ведь от состояния автобуса, от соблюдения водителем правил дорожного движения зависит безопасность пассажиров и других людей на дороге.
Дело о трагедии с автобусом в Лесном передано в суд
Пример, к чему может привести невыполнение требований к эксплуатации пассажирского транспорта — трагедия в Лесном, где 10 июня 2021 года рейсовый автобус, у которого отказали тормоза, снес ворота оборонного предприятия «Электрохимприбор» и людей за ними. Восемь человек погибли, семь были ранены.
По результатам расследования, виновными в случившемся следователи СКР считают 57-летнего водителя автобуса и 63-летнего механика автотранспортного предприятия, которые не проверили «пазик» перед сменой (при этом механик расписался в журнале, что предрейсовый контроль проведен), а также 69-летнего директора, который «с целью извлечения дохода из деятельности возглавляемой им организации» продолжал использовать неисправные автобусы, хотя «представители контролирующих органов неоднократно привлекали сотрудников автопредприятия к административной ответственности, в том числе за нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом» (по его вине, по выводам следствия, в ДТП пострадали два пассажира автобуса).
Соответственно, им грозят: водителю — до семи лет лишения свободы (ч.5 ст.264 УК РФ); механику — до пяти лет принудительных работ либо до семи лет лишения свободы (ч.3 ст.266 УК РФ), директору — до двух лет лишения свободы (ч.1 ст.238 УК РФ). Уголовные дела переданы в суд.
Еще по теме
- Автобус Ревда — Екатеринбург загорелся во время рейса.
- ГИБДД проверяла автобусы в Ревде и на трассе.
