На 30 000 рублей оштрафовали жителя Ревды за нарушение правил использования воздушного пространства (ч.2 ст.11.4 КоАП РФ): в декабре прошлого года он без уведомления запустил беспилотник в Челябинской области у автодороги Карабаш — Миасс вблизи территории завода «Карабашмедь». Дрон засекли, и прибывшие полицейские составили протокол.
О полете в воздушном пространстве класса G (ниже 3050 м со скоростью не более 450 км/ч.) необходимо уведомить органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) — на Урале это Екатеринбургский зональный центр единой системы организации воздушного движения (ЗЦ ЕС ОрВД). Выяснилось, что ревдинец такого уведомления не подавал.
Он считает, что по правилам этого и не требуется, чтобы «полетать» на беспилотном воздушном судне в воздушном пространстве класса G на высоте до 150 метров. А значит, нет и нарушения. Это ему подтвердили в том числе в ОрВД — аудиозапись своих разговоров с должностными лицами пилот представил на суд.
Однако мировой суд в Ревде признал его виновным в правонарушении: так как его «доводы основаны на неверном толковании действующего законодательства» и «направлены на избежание ответственности за совершенное правонарушение». Проще говоря, пользователь, отстаивая свою невиновность, ссылался на пункты, не касающиеся его случая.
К тому же выводу пришел и Ревдинский городской суд, рассмотрев жалобу ревдинца на постановление мирового судьи, — и оставил его без изменений.
Предусмотрен статьей за это нарушение административный штраф на граждан в размере от 30000 до 50000 рублей; на должностных лиц — от 50000 до 100000 рублей; на юридических лиц — от 300000 до 500000 рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
«Административное наказание в минимальном размере соответствует характеру и степени общественной опасности правонарушения и является справедливым», — говорится в решении горсуда.
«Возможно, дело в месте полета» — мнение эксперта
По мнению Александра Троценко, ревдинского пилота дрона, его коллега «не нарушил правила, но не смог этого доказать. Возможно, не хватило четких ссылок на законодательные акты». Постановление Правительства РФ №74 от 3 февраля 2020 года действительно дает право летать беспилотникам весом до 30 кило без установки режимов и без уведомления при соблюдении ряда условий (полет выполняется в светлое время суток; высота менее 150 метров от земной или водной поверхности).
Относительно организации полетов Александр Троценко советует коллегам:
— Вначале смотрим, нет ли в месте полетов ограничений и временных запретов. Если нет ограничений, то Постановление №74 дает нам право летать без установки местного или временного режима в светлое время суток на высоте до 150 метров за пределами диспетчерской зоны, если до ближайшего аэродрома или вертолетной площадки больше пяти км. Если нужно летать над населенным пунктом, обязательно иметь разрешение администрации этого населенного пункта. В местах проведения массовых, спортивных и охранных мероприятий без установки режима летать нельзя. А за городом почти всегда можно соблюсти все условия Постановления.
Беспилотное воздушное судно — это тоже воздушное судно, а не игрушка, так что все полеты надо планировать, а в помощь использовать этот сайт — там указаны границы диспетчерских зон, все ограничения, а также вертолетные площадки.
Еще по теме
- 10 вопросов пилоту дрона Александру Троценко.
- Пожарные искали с дрона костры в садах и лесах.
- ГИБДД следит за трассой с воздуха.
