Площадь помещений в Кунгурке в доме на улице Первомайской, 26 — 27,1 кв.м и 27,2 кв.м. Дом деревянный, построен в 1947 году, сведения в Единый государственный реестр недвижимости занесены в 2023 году, кадастровая стоимость 235,8 тысячи рублей. Начальная цена каждого помещения — 122 000 рублей.

В Совхозе предлагают половину жилого дома на Западной, 6 (квартира 1), общей площадью 39,1 кв.м. Год постройки дома не указан, на кадастровый учет поставлен в 2012 году, кадастровая стоимость — 339 тысяч рублей. Начальная цена — 172 000 рублей.

Интересно, что читатели рассказали судьбу этой половинки дома — ее давно хотят купить соседи:

«Люди давно просят, а тут на торги, где вообще разум, люди не один год просили, чтоб был у них один большой дом. И здание давно бы восстановили, и было бы у них все хорошо», — пишет нам ревдинка Наталья Мальгина.

Заявки принимаются до 24 апреля (14:00 мск) на торговой площадке, торги назначены на 26 апреля (начало в 7:00 мск). Для участия нужно внести задаток — 10% начальной цены. Если претендента не допустят к участию или он проиграет, деньги вернут. Выиграет тот, кто даст максимальную цену. Если будет только один участник, он получит лот по начальной цене. С победителем в течение пяти рабочих дней заключается договор купли-продажи. Деньги зачисляются в местный бюджет.

Объекты по заказу мэрии оценивала фирма «Аналитик Центр» осенью прошлого года.

Еще по теме

• В Ревде две семьи из расселенного барака полтора года отказываются от предложенных квартир.
• Еще пять домов в Ревде могут признать аварийными.
• Председатель СКР Александр Бастрыкин взял на контроль скандал с аварийной новостройкой для сирот в Ревде.

Об ООО «Промстройдекор» интернет-базы дают следующие сведения: основной вид деятельности — строительство автомобильных дорог и автомагистралей, 16 лет на рынке (с августа 2007 года), четыре действующие лицензии, 106 сотрудников. Компания принимала участие в 146 торгах, из них выиграла 72, основной заказчик — Управление автодорог Свердловской области. Заключила 58 госконтрактов на сумму более 6 млрд рублей, из них с УАД — 36 контрактов на 4,3 млрд руб.

В сфере строительства дорог «Промстройдекор» с 2012 года, ремонтировала, в том числе капитально, региональные и муниципальные дороги, выполнила инженерную подготовку территории с устройством основания из скального грунта на объекте Универсиады — объем составил более 400 000 кубометров.

К исполнению контракта подрядчик может приступить сразу после подписания, срок исполнения, согласно контракту, — до 25 декабря 2024 года, по проектно-сметной документации (на весь объект, то есть дорогу) продолжительность капитального ремонта 6,6 месяца — ревдинская часть (2315 метров), 6,2 месяца — первоуральская (1760 метров). На первоуральском участке подрядчиком «УралДорТехнологии» (компания получила контракт за 90,4 млн рублей, снизив цену на 17 млн по сравнению с начальной).

Ремонтировать будут «захватками», по половине проезжей части, соответственно, одну полосу оставят для движения (подробно о ремонте здесь). Плюсом к мусоровозам будут ездить тяжелые машины двух команд дорожников…

Учитывая это всё, можно предположить, что летом этого варианта проезда в Ревду, минуя пробку на трассе, у нас не будет.  А этих самых пробок на трассе, скорее всего, будет даже больше: с учетом традиционного летнего увеличения трафика и «сюрпризов» от строителей мостов типа провалившегося асфальта и последующего его ремонта, как на прошлой неделе около путепровода на первоуральской развязке. Мосты, кстати, должны сдать до конца сентября этого года — и дорожный коллапс под Ревдой закончится. К концу года вся трасса станет четырехполосной. Зачем нам тогда старая дорога, пусть в новом исполнении? Нет, конечно, пусть будет, но ведь дорогА ложка к обеду.

После того как сошел снег, состояние дороги удручающее: «Убита, не советую. Ехал сегодня минут 30. Пожалейте свой авто» (свежий отзыв в группе ДПС_ревда). Водители очень просят в очередной раз пройти ее грейдером. Администрация Ревды, услышь, мы жители твои…

В летнее содержание улично-дорожной сети ГО Ревда, подрядчика которого недавно нашли через госзакупки, включено профилирование автогрейдером с частичным добавлением щебня 70000 кв.м дорог и исправление профиля с добавлением материала 5765 кв.м дорог (стоимость работ по смете 2,4 миллиона рублей). Возможно, «исправят профиль» и дороге на Первик. Но контракт начнет действовать с 16 апреля.

Как определяли победителя на конкурсе

На муниципальный заказ претендовали пять организаций, цены у трех из них были меньше, чем у «Промстройдекора» (141,5 млн, 129 млн, 133,7 млн). Но «Промстройдекор» наиболее соответствовал требованиям, установленным заказчиком — Управлением городским хозяйством Ревды, а именно имел «опыт выполнения работы, связанный с предметом контракта», с общей стоимостью исполненных договоров в размере 1 млрд рублей, при этом последний акт приемки должен быть подписан не ранее, чем за пять лет до даты окончания срока подачи заявок на конкурс.

Ремонт должны были начать 20 января, закончить — до 24 марта. Итоги конкурса на подрядчика, на который заявились три претендента, подвели 29 декабря. Победителем стало ООО «СК ВСБ Групп» (Пермь), чья цена была наименьшей — 11,9 млн рублей при начальной (стартовой) цене в 14,3 миллиона.

Но была подана жалоба в контрольный орган — Управление Федеральной антимонопольной службы по Свердловской области. ООО «Девелоперская компания «Эридан»» считало, что его заявку на участие в конкурсе закупочная комиссия признала несоответствующей требованиям и отклонила незаконно. Однако ФАС, рассмотревшая жалобу 11 января, не нашла нарушений в действиях комиссии и заказчика.

Из техзадания неясно, о каких участках дорог идет речь — место проведения работ обозначено как «г. Ревда, улично-дорожная сеть». Но можно предположить (очень надеемся), что это старая первоуральская дорога, которая с учетом системного коллапса на трассе из-за ремонта мостов и погодных сюрпризов, стала нам жизненно необходима. По ней даже пассажирские автобусы ездят, когда в пробке не видно просвета — а к автобусным маршрутам требования безопасности повышенные.

Кстати, Сулимов был единственным претендентом на объем, выставленный на конкурс, и получил его по начальной цене. По нашим данным, именно он уже грейдировал эту дорогу, приводя ее в более-менее проезжее состояние, но на каких началах и за какие деньги, неизвестно.

Состав работ — «исправление профиля автомобильной дороги — 24052 кв.м». Уточнение в смете: «без добавления нового материала».                       

В контракте указано, что профилирование проводится в том числе по рекомендациям ГИБДД. Срок исполнения — с момента заключения муниципального контракта в течение трех рабочих дней. В стоимость включаются все расходы на перевозку, материалы, страхование, уплату таможенных пошлин, налогов (в частности 20% НДС — 82 476 рублей), сборов и другие обязательные платежи.

Если рабочие повредят конструкции или инженерные системы, причинят иной вред, в том числе третьим лицам, — подрядчику придется восстановить все собственными силами, за свой счет. И недостатки и недоделки, если таковые выявит заказчик при приемке, устранить тоже своими силами в срок, установленный представителем заказчика, «для обеспечения надлежащего качества».

Ревдинский участок дороги Ревда — Первоуральск (согласно смете, она щебеночная, длина 2,3 км, ширина проезжей части 8 м, площадь 18544 кв.м) с зимы 2021 года включен в перечень дорог, подлежащих механизированной очистке. Контракт на зимнюю уборку исполняет «Армада» за 100 миллионов рублей на полгода (одним из учредителей этой организации, по данным информационной базы «Спарк», является Константин Сулимов). Периодичность очистки в техзадании не определена, действуют обычные нормы:

• Работы по очистке дорог от снега должны начинаться не позднее двух часов после начала снегопада.
• Снегоочистка должна быть организована таким образом, чтобы в максимальной степени обеспечивать бесперебойный и безопасный проезд транспортных средств, свести к минимуму объем снегоуборочных работ и не создавать на полотне дороги препятствий, которые могут вызвать снежные заносы.
• В случае снегопадов и гололеда к работам необходимо приступать немедленно, независимо от времени суток, выходных и праздничных дней.

И действительно, техника «Армады» честно прогребает эту дорогу. Но этого, очевидно, недостаточно. Сейчас там, по сообщениям водителей, периодически застревают фуры. Тем не менее, когда трасса в районе Ревды намертво стоит, маршрут «через Первик» очень выручает.

Впрочем, не факт, что первоуральцы «исправят профиль» своей части дороги — это 1,4 км от моста до мусороперерабатывающего завода плюс порядка 400 метров. Все-таки соседи заинтересованы в ней гораздо меньше нас. Да и надолго ли хватит «исправления» при все возрастающем трафике?

Напомним, капремонт — предусматривающий расширение и асфальтирование дорожного полотна — запланирован на 2024 год, деньги — проектная стоимость 161 млн рублей — обещала дать область в рамках развития Екатеринбургской агломерации. Обновленные четырехполосные мосты на трассе должны сдать в сентябре 2024-го, а всю расширенную трассу целиком — до конца следующего года. И, как говорится, дорога ложка к обеду.

Отзывы о старой дороге в группе ДПС_Ревда

• Этой ночью была ужасная, снова как терка, не думаю, что за утро что-то изменилось.
• Ничего хорошего!
• До Динаса доехали по старой дороге за 30 минут. Едешь как по стиральной доске, но терпимо.
• Старая дорога от Первика до ТБО каша, кидает в стороны, от ТБО до Ревды нормально.
• Не мешало бы грейдером пройти, кидает в стороны, вчера вечером ехала.
• Мы вчера по ней возвращались. Как по мне, так танковая трасса — стиральная доска в хаотичном порядке… Как-то неохота на нее возвращаться…

Еще по теме

• Автобус Ревда — Екатеринбург будет ходить реже. Новое расписание.
• Как Ревду дважды подвели строители мостов на трассе.
• Что важнее для Ревды сейчас — Чеховский проспект или дорога на Первоуральск: размышления ревдинца.

«Урал-Авто» стала единственным участником конкурса и получила контракт по стартовой цене. Информационная база «Спарк» дает о компании следующие сведения: дата регистрации — 21.07.2011, адрес: Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул. Таганская, д. 91, кв. 118, уставный капитал 100 000 рублей, основной вид деятельности — регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении.

Учредитель и генеральный директор — Горбунов Василий Сергеевич (количество совладельцев, по данным ЕГРЮЛ, — 2). Он же (или его полный тезка) ранее возглавлял ООО «Континент», которое с мая 2020 года по контрактам с Управлением автодорог Свердловской области обеспечивает перевозку пассажиров по маршруту Ревда — Екатеринбург.

Как было раньше?

В этом году, по контракту с мэрией, заключенному в конце 2022 года, возила пассажиров по всем этим маршрутам «Пассажирская автоколонна», за исключением №№1, 3 и 8 — на них заключены контракты с ИП Сергеем Зиятдиновым. Надо отметить, что суммы контрактов на пассажирские перевозки были копеечными (ну то есть тысячными): от 3000 рублей до 27000 рублей (самые дорогие — «тройка» и «семерка»), чисто символически. Предполагалось, что перевозчики зарабатывают на пассажирах (о доходах с билетов, кстати, нужно было отчитываться ежемесячно). При этом «Пассажирской автоколонне» ежегодно давали субсидию за работу на социально значимых маршрутах (в 2023 году — 15,2 млн рублей). Теперь, как видим, городская власть решила поменять саму систему.

Что в новом контракте?

Итак, читаем контракт.

Главное требование к подрядчику — наличие действующей лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами и, разумеется, необходимый автопарк. Причем, как записано в контракте, он обязан «подтвердить наличие транспортных средств, необходимых для выполнения предусмотренных контрактом работ, не позднее, чем за пять рабочих дней до дня начала их выполнения».

Но к зданию «прилагается» земельный участок под ним площадью 2512 кв.м, «необходимый для его использования», и он продается по фиксированной цене в 1 545 000 рублей: купить можно только все вместе минимум за 2,7 млн рублей. А использовать землю — только по назначению: дошкольное, начальное и среднее общее образование.

Подать заявку может любой желающий, при этом нужно внести задаток — 117 905 рублей. Выиграет тот, кто назначит самую высокую цену. Шаг аукциона — 59000 рублей. Остальным претендентам задаток вернут. Заявки принимаются до 5 декабря, торги назначены на 7 декабря.

Бывший детский садик находится на западной окраине села, недалеко от школы. Он был закрыт в начале девяностых, когда развалился местный совхоз, при котором он работал (школа №13, по счастью, работает, и на ее базе даже в 2019 году открыли президентский центр образования «Точка роста»). По словам местных жителей, последние годы в здании жили семьи, но недавно жильцам было приказано «очистить помещение».

Это уже не первая попытка мэрии продать неиспользуемое здание. Однако вряд ли есть шансы сбыть его с рук, учитывая вид разрешенного использования земли. Здесь можно разместить клуб, школу или тот же детсад. Кто пойдет на огромные затраты, которые точно никогда не окупятся, — тем более селу, стараниями бизнесмена Игоря Черноголова, прочат будущее туристического центра.

Сейчас детсада в Мариинске нет. В 2017 году всерьез обсуждалась идея возродить садик с расчетом на Краснояр и Ледянку, об этом несколько лет ратовал глава администрации Мариинска, Краснояра и Ледянки Сергей Бочкарев. На тот момент, по его данным, в детсаде нуждалось 95 детей из трех поселений. Вариантов рассматривалось два: отдать дошколятам часть школы и построить новое — модульное здание. Возможность отремонтировать старое исключили сразу: слишком дорого.

Остановились на втором варианте, как на наиболее дешевом, быстром и никого не ущемляющем. Строительство модульного садика под ключ оценивалось в 7 млн рублей.

В сентябре 2017 года на встрече с жителями в мариинской школе глава Ревды Ирина Тейшева, первый замглавы Александр Краев, спикер думы Андрей Мокрецов пообещали заложить деньги на проектирование детсада в бюджет на 2018 год, а в 2019-м — уже запустить его.

Дело в том, что ритуальный зал принадлежит ООО «Комтех» (учредителем этого ООО является супруга Игоря Никонова, много лет возглавлявшего МУП «Обелиск» — именно Никонов хлопотал о создании в Ревде муниципального Дома прощаний, и в 2013 году его построили прямо на территории кладбища). Земельный участок под зданием — в собственности у «Комтеха», однако единственное крыльцо здания, как выяснилось уже во время судебного процесса, находилось на муниципальной земле. Кладбище же администрация ГО, по закону обязанная содержать места захоронения, передала в управление муниципальному казенному учреждению «Управление городским хозяйством», которое, в свою очередь, привлекло для его содержания ООО «Армада» (подрядчика зимнего содержания территорий ГО Ревда).

К тому же сам С. не мог точно сказать, где именно у него заскользила правая нога — на последней ступени крыльца (на котором, кстати, отсутствовало противоскользящее покрытие, как и поручень или перила — на это особое внимание обратила прокуратура, участвовавшая в процессе) или уже на дорожке, но упал он на снег рядом с крыльцом, потеряв на какое-то время сознание от боли. Все произошло настолько внезапно, что С. — который всю жизнь работает на высоте и привык к осторожности — не успел как-то отреагировать, попробовать удержаться, остановить «поехавшую» ногу. Возможно, поэтому травма была настолько серьезной (переломы большеберцовой и малоберцовой костей со смещением). Но в данных обстоятельствах, наверное, человек вряд ли может думать, куда ступает.

До этого была оттепель, а в тот день с утра подморозило, и многие свидетели отмечали, что на лестнице на входе в зал и около нее было очень скользко. Народу на похоронах было много, Дмитрий приехал одним из первых. Следует отметить, что, по словам свидетелей, сразу после падения С., еще когда ждали скорую, работники «Обелиска» подсыпали дорожку и ступени.

Хотя факт получения травмы в результате падения не оспаривался, исковые требования С. ни один из ответчиков не признал. Все они заявляли, что травмировался истец не на их территории, стало быть, не им отвечать за случившееся.

• Администрация: «Территория кладбища принадлежит управляющей организации МКУ «УГХ», а нежилое здание «Дом прощаний» — ООО «Комтех», следовательно, вины в причинении вреда здоровью С. со стороны администрации не усматривается» (здесь и далее цитаты из судебного решения).
• УГХ: «Собственник Дома прощаний — ООО «Комтех», крыльцо у здания и часть земли у спорного крыльца не закреплены на праве оперативного управления за МКУ «УГХ»».
• «Армада»: «Данный участок компанией не обслуживается. «Армада» выполняет функции подрядчика по муниципальному контракту по организации, содержанию и санитарной уборке мест общего пользования кладбища ГО Ревда, указанный контракт предусматривает механизированную уборку автогрейдерами проезжей части с асфальтовым покрытием, а также уборку вручную мемориала».
• «Комтех»: «Нежилое здание на праве собственности принадлежит ООО «Комтех», однако участок происшествия не относится к собственности ООО «Комтех»».

Представитель «Обелиска» Игорь Никонов (он сам попросил привлечь его в качестве третьего лица) указал, что, по его мнению, виновато в несчастном случае с С. МКУ «УГХ», «поскольку ступени и земля возле них надлежащим образом не оформлены». Одновременно Никонов попытался переложить вину на самого пострадавшего, представив свидетеля (своего работника), который якобы почувствовал запах алкоголя, когда помогал грузить С. в машину скорой помощи. Но суд «отнесся к показаниям этого свидетеля критически, поскольку в медицинских документах С. не зафиксировано алкогольного опьянения истца в день произошедшего падения». Да имелись и другие свидетельства, что С. был абсолютно трезв.

УГХ обжаловало решение Ревдинского городского суда в областной суд. Апелляционная инстанция в декабре 2022 года в целом оставила вердикт в силе, но добавила еще одного ответчика: собственника Дома прощания ООО «Комтех», возложив на него обязанность возместить пострадавшему половину суммы. А отношения между собой ответчики пусть выясняют в арбитраже.

Одним из последствий этой истории, вероятно, можно считать появление на лестнице у ритуального зала поручня и покрытия на последней ступеньке. Да и сами ступеньки выглядят не скользкими. Сейчас здесь меньше риска упасть, даже если глаза ничего не видят из-за слез. Но неужели нельзя было сделать это раньше — из уважения к скорбящим?

Похожие случаи в Ревде

В 2019 году суд обязал Управление городским хозяйством выплатить 120 тысяч рублей ревдинке, сломавшей руку при падении во дворе на Спортивной, 43а (20000 рублей — в счет возмещения материального вреда, 100 000 рублей — за моральный вред, причиненный травмой). Иск пострадавшая подала к управляющей компании и УГХ, а затем в число ответчиков добавила и мэрию, потому что не знала, кто отвечает за проезд у дома. Все три ответчика пытались «отбиться». В итоге выяснилось, что территория все-таки УГХ, на которое «возложено содержание территорий общего пользования, находящихся на неразграниченных и муниципальных землях». Виновнику также придется уплатить судебные издержки.

В 2017-м мама с годовалым малышом на руках упала во дворе детской поликлиники. Ребенок сломал ногу. Следственный комитет провел проверку и выяснил, что вины обслуживающего персонала ревдинской детской поликлиники в случившемся нет.

В 2015 году в марте мужчина упал у подъезда своего дома по М.Горького, 30 и повредил локоть. Он обратился в суд. И выиграл дело! Управляющую компанию ЖСК по решению суда обязали выплатить пострадавшему компенсацию. Кстати, его представителем на суде был также Сергей Гринцов, на тот момент депутат Ревдинской думы — и Р. обратился к Гринцову именно как к депутату.

Другие решения суда в подобных ситуациях в Свердловской области

Дзержинский районный суд Нижнего Тагила принял решение в пользу 13-летнего мальчика, в январе 2021 года получившего травму колена на ГК «Гора Белая» (он упал на ступеньку, пытаясь протянуть сноутюбинг через турникет): по выводам суда, «падение произошло в результате ненадлежащей организации ответчиком прохода». С ответчика, горнолыжного комплекса, взыскана компенсация морального вреда в размере 350 тысяч рублей несовершеннолетнему пострадавшему, его отцу и матери – по 60 тысяч рублей. Также ответчику назначен штраф в размере 177 276 рублей за неисполнение требования потребителя в добровольном порядке. Облсуд оставил решение без изменений.

Кушвинский городской суд взыскал с «Российских железных дорог» больше 220 тысяч рублей за травму пассажирки, которую она получила, поскользнувшись и упав на перроне станции Гороблагодатской (перелом бедренной кости со смещением отломков). При осмотре места происшествия (декабрь 2021-го) установлено, что большая часть платформы была убрана от снега, но не посыпана песком или щебнем. С ОАО «РЖД» был взыскан материальный ущерб в размере 78,3 тысячи рублей и 150 тысяч рублей компенсации морального вреда. Ответчик просил об отмене решения, считая, что его вины в падении истицы нет: это вопрос к перевозчику. Но судебная коллегия по гражданским делам Свердловского областного суда согласилась с выводами суда первой инстанции.

Орджоникидзевский районный суд Екатеринбурга признал виновной в травме ребенка, полученной при падении на тротуаре улицы Ползунова в Екатеринбурге в апреле прошлого года (девочка шла в школу), коммунальную организацию. За содержание объектов улично-дорожной сети на этом участке отвечает МБУ «Орджоникидзевский ДЭУ» — по договору с администрацией Орджоникидзевского района. Пострадавшей присудили 200 тысяч рублей компенсации морального вреда и расходы на лечение — 20,4 тысячи рублей. Апелляционная жалоба ответчика результата не имела.

Как взыскать с виновного ущерб за травму при падении на улице

• Желательно оставаться на месте. Вызовите скорую, так будет зафиксировано, что травма получена на этом месте. Если с вами никого из знакомых в этот момент не было, попросите прохожих подтвердить, что вы упали именно здесь, стать свидетелями на суде. Сфотографируйте место падения. Например, у 67-летней жительницы Ревды, в январе 2021 года сломавшей руку при падении на скользкой дороге во дворе своего дома на К.Либкнехта, 52 (она обходила фуру, разгружавшуюся у магазина «Красное&Белое» в пристрое к дому), не было доказательств, так как она добралось домой и уже оттуда вызвала скорую. Поэтому и не было благоприятной перспективы в суде.
• Установите виновника вреда. Если ЧП случилось на улице (тротуаре), то виновник — Управление городским хозяйством или подрядчик, которому поручено содержание дорог и тротуаров. В иске лучше указать обоих ответчиков. Если на придомовой территории — управляющая компания. Если на территории административных зданий — собственник здания. Но необходимо доказать, что собственник содержал свою территорию без должной осмотрительности (или вообще бездействовал). Например, не сбивал регулярно лед со ступенек. По правилу, установленному п.п.1 и 2 статьи 1064 ГК РФ, ответственность за причинение вреда возлагается на лицо, причинившее вред, если оно не докажет отсутствие своей вины. При этом доказательства отсутствия вины должен предоставить сам ответчик.
• Соберите доказательства причинения вам вреда. То есть предоставьте медицинские документы, подтверждающие травму. Если понесены расходы на лечение, то подтвердите документально понесенные расходы и причинно-следственную связь между травмой и расходами. Таким доказательством может быть врачебный документ, прописывающий именно такое лечение именно этой травмы. Если из-за травмы вы ушли на больничный, то в бухгалтерии работодателя возьмите справку об утраченном заработке. Размер предъявляемого морального вреда вы определяете сами, а суд в решении взыщет сумму, которую сочтет соразмерной полученной травме и степени вины причинителя вреда.
• Обратитесь к предполагаемому виновнику с претензией о возмещении вреда.
• Подготовьте и подайте иск в суд, если претензия осталась без удовлетворения. Так, например, виновника ваших травм могут наказать по ст.7.22 КоАП (нарушение правил содержания и ремонта жилых домов), которая для юрлиц грозит штрафом в 50 тысяч рублей. Или, если вашему здоровью был причинен тяжкий вред, по ч.2 ст.118 УК РФ (вследствие ненадлежащего исполнения обязанностей), максимальное наказание — лишение свободы на срок до одного года.

Жителю Екатеринбурга Александру Краеву — 43 года. Он был первым замом десять лет, курировал вопросы ЖКХ.

В мэрию Краев пришел из Управления ЖКХ (ныне Управление городским хозяйством) в 2012 году. В УЖКХ он работал совсем недолго, с сентября 2011-го по июль 2012-го. В мэрии поначалу был замглавы администрации (на тот момент должности мэра и сити-менеджера были разведены), а затем и замглавы городского округа.

Краев часто выступал на заседаниях думы, комментируя различные инициативы чиновников в сфере ЖКХ, проводил оперативные совещания сотрудников администрации, замещая первое лицо городского округа, и вообще был довольно заметной личностью в городе. Правда, не отметился яркими высказываниями или действиями: все же правом подписи обладает глава, а не его заместитель.

Чем он запомнился?

Например, в 2020 году Краева оштрафовал местный суд за нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения при угрозе коронавируса: за то, что он находился в кабинете без маски, а также за другие нарушения, которые нашел в администрации во время плановой проверки в разгар локдауна по коронавирусу Роспотребнадзор.

В 2012 году, в свой первый год работы в мэрии Ревды, Краев задекларировал 595 тысяч рублей дохода, землю в 1500 кв.м и сообщил, что не имеет автомобиля. Такой же участок (а также две машины, «Камри» и «Солярис» зарегистрировала его жена). В 2021 году (за нынешний год отчет будет весной) доход Краева был уже почти 2 млн рублей, к земле добавилась квартира 80 кв.м, а вместо машины появился мотоцикл «Хонда». У жены теперь уже бывшего первого зама к участку в 15 соток добавился еще один, в 20 соток, гараж и «Ленд Крузер».

Почему ушел Краев, неизвестно (и вряд ли кто-то это прокомментирует). Но это и не главное: интереснее, кто придет на его должность и будет ли это местный, ревдинец, или вновь иногородний человек. Это мы, скорее всего, узнаем уже после январских каникул.

Последний раз замы у главы менялись в 2021 году: когда кресло мэра заняла Татьяна Клепикова (пришедшая с должности заместителя по финансово-экономическим вопросам). Ее старую должность заняла Юлия Анциферова. Но это была ротация, а не увольнение.

Еще по теме

• Пост сдал — пост принял. Какие люди поменяли должности в Ревде в 2019 году.
• Самый богатый муниципальный служащий Ревды ездит на «Порш Кайен».

Александру Тюрикову администрацией вменялось, что он нарушает действующее земельное законодательство, не платит аренду, а значит, использует земельный участок незаконно. То есть перед фермером отчетливо замаячила перспектива расторжения с ним договора аренды со стороны администрации Ревды. А у него на этой земле – хозяйство. 136 голов крупного рогатого скота.

Попытки фермера решить вопрос на местном уровне до вынесения решения суда не привели к результату. С ним просто никто не стал разговаривать и рассматривать проблему действующего сельхозпроизводителя.

«Я считаю, что Александру Тюрикову пора перестать заниматься ерундой, не позориться и заплатить 120 тысяч рублей», — советовал на депутатской комиссии Максим Сладков.

«Да не в 120 тысячах дело!» — убеждал Александр Тюриков, но его никто не хотел слышать.

По сути, фермер и администрация спорили из-за вида использования предоставленного Тюрикову земельного участка, от которого зависит коэффициент, применяемый к кадастровой стоимости земли при расчете платы за аренду.